Bränsleinsprutningspumpen är en viktig komponent i bildieselmotorn. Dess struktur och arbetsprincip involverar flera nyckelkomponenter och exakt matchning.
Bränsleinsprutningspumpaggregatet är vanligtvis sammansatt av en bränsleinsprutningspump, en hastighetsregulator och andra komponenter installerade tillsammans för att bilda en helhet. Bland dem är hastighetsregulatorn en komponent som säkerställer låghastighetsdrift av dieselmotorn och gränsen för den maximala hastigheten, och säkerställer att insprutningsmängden och hastigheten upprätthåller ett visst förhållande. Bränsleinsprutningspumpen är den viktigaste komponenten i dieselmotorn och betraktas som "hjärtkomponenten" i dieselmotorn. När den har ett problem kommer hela dieselmotorn att fungera fel.
Bränsleinsprutningspumpens struktur inkluderar oljepumpningsmekanismen, bränsletillförseljusteringsmekanismen, drivmekanismen och bränsleinsprutningspumpkroppen. Oljepumpningsmekanismen inkluderar kolvhylsan, kolven, de övre och nedre kolvfjädrarna, oljeutloppsventilen, oljeutloppsventilsätet, oljeutloppsventilens fjäder och oljeutloppsventilsätet. Kolven och kolvhylsan utgör det mest exakta paret i bränsleinsprutningspumpen, kallat kolvparet. Det är just på grund av den exakta matchningen av kolvparet och kolvens höghastighetsrörelse som bränslet kan trycksättas. Antalet kolvpar i varje bränsleinsprutningspump är detsamma som antalet cylindrar i dieselmotorn den är utrustad med.
