Vipparmsenheten använder principen om hävstång för att omvandla tryckstångens uppåtriktade dragkraft till tryck på ventilen. Vippararmen är uppdelad i en insugningsventilsvippararm och en avgasventilsvippararm, som är installerade på båda sidor av vippararmssätet genom vipparmsaxeln på vippararmssätet. Det finns brons (eller pulvermetallurgi) som bär bussningar i rockerarmens mitthål i båda ändarna av stödet, som samarbetar med vipparmsaxeln och kan rotera fritt. Vippararmssätet är fastsatt på topplocket med dubbar. Det finns justeringsskruvar och låsmuttrar i kontaktdelen av vipparmen och tryckstången. Ventilavståndet kan justeras genom att vrida justeringsskruvarna. Efter justeringen fixeras den med låsmuttrarna för att förhindra att justeringsskruvarna lossnar under arbetet.
Det enkla felet hos vipparmsenheten under dieselmotorns långsiktiga rotation är slitaget på vipparmsaxeln och vippararmbussningen. När slitgapet mellan dem överstiger 0,25 mm bör rockerarmbussningen i allmänhet bytas ut. Under normala omständigheter är deras monteringsfrigång cirka 0,06 mm.
